bahnhof | Wochenanzeiger

Der umwelt- und klimafreundliche Schienenverkehr soll für den Gütertransport attraktiver werden und damit den Straßenverkehr entlasten. Um dieses wichtige Ziel zu erreichen, plant die Deutsche Bahn im Auftrag des Bundes, den Bahnhof Trudering um- und auszubauen. Mit dieser Maßnahme hat sich der Ausschuss für Stadtplanung und Bauordnung des Münchner Stadtrats befasst - und den bestmöglichen Schallschutz für die Anlieger gefordert.

Im Rahmen des Grunderneuerungsprogramms der Münchner U-Bahn planen die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) den zum Teil mehr als 50 Jahre alten U-Bahnhof Odeonsplatz in den nächsten Jahren zu modernisieren. Die Bahnsteigebene der Linien U3 und U6 wurde 1971 eröffnet, die U4/U5-Ebene folgte 1986. Heute nutzen den U-Bahnhof rund 200.000 Fahrgäste pro Tag, davon etwa 60.000 Umsteiger. Damit ist er einer der wichtigsten Knotenpunkte des Münchner Nahverkehrs.

Der Echinger S-Bahnhof wurde Mitte September in das aktuelle „Bayerische Aktionsprogramm für barrierefreie Stationen” aufgenommen. Freistaat und Bund beziehungsweise die DB InfraGO AG werden in den nächsten Jahren insgesamt 200 Millionen Euro in den barrierefreien Umbau von 24 bayerischen Bahnhöfen investieren. Der Echinger Gemeinderat hat kürzlich einstimmig beschlossen, die vom Freistaat geforderte finanzielle Beteiligung an den Planungskosten im Haushalt 2025 bereitzustellen, damit die Planungen zügig voranschreiten können. Die Gemeinde hatte 2024 bereits in Eigeninitiative und auf eigene Kosten eine Machbarkeitsstudie für den barrierefreien Umbau des Bahnhofs erstellen lassen. Diese Studie war Grundlage für mehrere Gespräche mit der Deutschen Bahn und dem Freistaat Bayern, die Bürgermeister Sebastian Thaler gemeinsam mit Bauamtsleiter Thomas Bimesmeier und Tiefbauleiter Stefan Heckl in den letzten Monaten geführt hatten.