Parken | Wochenanzeiger

Zwei junge Männer versuchen, nachts in einem Parkhaus abgestellte Fahrzeuge zu knacken. Ein Anwohner informiert die Polizei.

In der Luitpoldanlage findet am 11. Juli die Auftaktkundgebung zum Christopher Street Day statt. Der Parkplatz kann nicht genutzt werden.

Bezirksausschuss will zum Thema Gehwegparken u.a. die Einschätzung der Polizei einholen

Zu wenig Platz um das Radl abzustellen – das stadtweite Problem kennt man auch im Westend. So gibt es auch an der Schießstättstraße auf Höhe der Hausnummer 30 nicht genug Platz, um das Rad zu platzieren. Per Bürgerpost wurde daher der Wunsch an den Bezirksausschuss Schwanthalerhöhe (BA 8) herangetragen, einen Autostellplatz für die Aufstellung einer Fahrrad-Abstellanlage zu opfern. Die hier ansässige Praxis für Physiotherapie schließt sich diesem Wunsch ausdrücklich an. Denn bislang bietet nur ein vergleichsweise kleiner, auf dem Bürgersteig aufgestellter Radständer vor der Praxis die Möglichkeit die Biks abzustellen. Wenn der voll besetzt ist, stehen Räder auch schon mal „wild“ und blockieren den Gehweg. Im BA findet man die Aufstellung eines Radständers daher sinnvoll und unterstützt das Bürgeranliegen. Diskutiert wurde im Rahmen der jüngsten Sitzung jedoch darüber, wo der Radständer am besten zu positionieren sei, um weder den Zugang zur Praxis noch den davor markierten Behindertenparkplatz zu stören. Die Idee, die Rad-Abstellanlage Richtung Heimeranstraße aufzustellen, fand schließlich aber keine Mehrheit. Stattdessen spricht sich das Gremium einig dafür aus, die Radlstellplätze zwischen zwei Parkplätze direkt vor die Hausnummer 30 zu schaffen.

Was die Stadtteilbewohner aus Neuhausen-Nymphenburg in diesem Jahr besonders beschäftigt hielt, war der Straßenverkehr, insbesondere das PKW-Parken im Viertel. Dies wurde in zahlreichen Bürgerschreiben an den örtlichen Bezirksausschuss (BA) und zuletzt auch bei der Bürgerversammlung deutlich. Verschiedene Nutzerbedürfnisse prallen da für den begrenzten öffentlichen Raum aufeinander. Einige Bürger wünschen sich freie Bürgersteige und wollen das Gehwegparken konsequent unterbunden wissen, andere ringen um wohnortnahe Parkplätze und suchen um Verbesserungen der Regeln für die Parklizenzgebiete.