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Veröffentlicht am 17.06.2012 00:00

Flughafen München 3. Startbahn und Landebahn


Von red

Das Luftverkehrskreuz des Südens will der Münchner Flughafen sein und dem Rhein-Main-Airport in Frankfurt Konkurrenz als Großflughafen machen. Dazu brauchen die Manager und Politiker eine dritte Start- und Landebahn im Erdinger Moos, sagen sie. Die Bürger im Umland sind dagegen. Sie sorgen sich um ihre Nachtruhe und befürchten gesundheitliche Schäden durch zunehmenden Fluglärm. Die Diskussion zieht sich bereits über Jahre hin.

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Dritte Startbahn: Verwaltungsgericht weist Beschwerden ab Artikel vom 17.07.2015: Formal ist der Weg frei

Spatenstich für die »Neufahrner Kurve« Artikel vom 28.10.2014: Schneller zum Airport

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München/Freising · Dritte Startbahn allenfalls nach erneuter Abstimmung Artikel vom 16.09.2014: OB Reiter sieht sich im Wort

München · FDP Bayern fordert Umdenken bei 3. Startbahn Artikel vom 19.06.2014: Richtig oder abgehoben?

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