München · 90 Varianten zur Flughafenanbindung an die Münchner Innenstadt hat das Münchner Verkehrsberatungsbüro Intraplan untersucht. Neben den auf Seite 1 vorgestellten Anbindungsvarianten konnten die Planer auch einige Möglichkeiten ausschließen:

Nicht mehr weiterverfolgt werden die möglichen U-Bahn-Verlängerungen der U4 bis nach Englschalking oder Johanneskirchen, der U6 und U1 bis nach Neufahrn (ab Feldmoching auf dem S-Bahn-Gleis) sowie der U2 vom Am Hart bis nach Fröttmaning. Ebenfalls raus aus dem Rennen ist die Anbindung der Neuen Messe bis zum Flughafen.

»Die Fahrgastzahlen sind hier einfach zu gering«, berichtet Hans-Ulrich Mann, Projektleiter des Gutachtens des Münchner Verkehrsberatungsbüros Intraplan. Verworfen wurde auch die sogenannte »Diretissima«, die direkt vom Hauptbahnhof unterirdisch in nur zehn Minuten zum Flughafen düsen würden. Auch eine ICE-Anbindung wird es nicht geben – alles zu teuer.

Artikel vom 04.02.2009
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