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Buslinien werden umgeleitet, Haltestellen werden verlegt
Haar · Umbau des Bahnhofsvorplatz
Haltestellen werden verlegt: Die Fahrgäste der Buslinien müssen während der Bauzeit einen etwas weiteren Fußweg zur S-Bahn in Kauf nehmen. Vom 1. März bis voraussichtlich Ende Juni 2021, wird der Bahnhofplatz in Haar umgebaut. F: Gemeinde Haar / CCO
Haar · Vom 1. März bis voraussichtlich Ende Juni, wird der Bahnhofsplatz in Haar umgebaut. Der Übergang wird erneuert und zwei neue Haltestellen für Expressbuslinien entstehen. Dazu ist eine Vollsperrung des Straßenbereichs dort notwendig – und davon sind auch die Busse betroffen.
Themenseite zum Ist- und Soll-Zustand des S-Bahnhofes Haar
Von der Einmündung in die Bahnhofstraße (an der sog. „Krautinsel“) bis hin zur Robert-Koch-Straße wird für drei bis vier Monate keine Durchfahrt für Autos, Busse & Co. mehr möglich sein – denn hier wird gebaut.
Der Platz zwischen Bahnhofsgebäude und Ladenzentrum wird in dieser Zeit mit Asphalt und gepflasterten Bändern und Rampen gestaltet – diese Mischform hat der Gemeinderat nach kontroverser Diskussion beschlossen. So bleibt der Platz gefasst und ist trotzdem belastbar für die vielen Busse, die täglich dort an- und abfahren.
Bus-Ersatzhaltestellen in der Bauphase
Die Fahrgäste der Buslinien müssen während der Bauzeit einen etwas weiteren Fußweg zur S-Bahn in Kauf nehmen. Für die Linien 230 und 242 wurde eine Ersatzhaltestelle an der Richard-Reitzner-Allee eingerichtet. Sie ist in zirka 5 Minuten über den Marie-Luise-Fleißer-Weg zu erreichen. Die An- und Abfahrtszeiten sind geringfügig angepasst.
Die Ersatzhaltestellen für die Buslinien 241 und 243 befinden sich am P&R Parkplatz an der Ladehofstraße. Die Haltestellen „Leibstraße“ (Bus 241 in Richtung Haar (S) und Bus 243 in Richtung Neukeferloh) sowie „Annelies-Kupper-Allee“ (Bus 230 und 242 in Richtung Haar (S) müssen ebenfalls verlegt werden.
Ab Dezember 2 neue Express-Buslinien
Ab Dezember 2021 werden zwei neue Express-Buslinien über den Haarer Bahnhof geführt: Die Linie X202, die zwischen Unterschleißheim, Ismaning und Haar pendelt, sowie die Linie X203, die von Heimstetten über Haar, Hohenbrunn und Taufkirchen-Ost (Airbus) nach Deisenhofen fährt. Die beiden Haltestellen werden barrierefrei neu errichtet, und zwar in der Parkbucht parallel zur Ladenzeile. Der bisherige Taxistand und der Behindertenstellplatz werden auf die Nord-Ost-Seite des Bahnhofsplatzes verlegt.
Auch die Radlspur, die bislang etwas gefährlich an der Litfaßsäule auf den Bahnhofsplatz geführt wurde, wird versetzt. Künftig werden die Radler schon in der Bahnhofstraße auf die Fahrbahn geleitet und biegen dann rechts ab Richtung S-Bahnhof. Die bisher wenig attraktive Grüninsel wird künftig naturnah bepflanzt, auch wenn dafür leider zwei Bäume entfernt und an andere Stellen versetzt werden müssen. Die Gemeindewerke nutzen die Umbauphase übrigens gleich mit, um die marode Wasserleitung zu erneuern.
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