35 Modelle in zwei Größen auf dem Prüfstand

Beim ADAC Winterreifentest 2015 erhielten fünf von 35 Pneus das Urteil »gut«. Die meisten waren nur »befriedigend«. Foto: ADAC/ Wolfgang Grube

München · Viele Reifenhersteller nehmen leichte Schwächen bei Nässe in Kauf, um die Leistungsfähigkeit ihrer Produkte auf Schnee und Eis, trockener Fahrbahn sowie bei Rollwiderstand und Verschleiß zu verbessern.

Das ist das Ergebnis des Winterreifentests 2015 von ADAC und Stiftung Warentest. Das ADAC-Urteil »gut« wurde fünfmal vergeben. Mit 25 von 35 getesteten Modellen erhielt der Großteil der Produkte das Urteil »befriedigend«. »Ausreichend« gab es einmal, mit »mangelhaft« wurden vier Modelle bewertet.

Drei Mal »gut« bei den kleinen

Unter den 16 geprüften Winterreifen für Kleinwagen (Beispiel VW Polo) mit der Größe 165/70 R14T erhielten drei Produkte ein »gut«: Der Goodyear UltraGrip 9 überzeugte bei Nässe und verursacht einen geringen Spritverbrauch, im Verschleiß erzielte der Michelin Alpin A4 die höchste Laufleistung. Bestnoten auf Schnee und Eis sowie beim Spritverbrauch erhält der Dunlop Winter Response 2. Deutliche Schwächen auf nasser Fahrbahn zeigten der Aeolus Snowace AW02, der Linglong Greenmax Winter HP und der Mentor M 200 – alle fallen mit »mangelhaft« durch.

Bei den großen nur einmal »mangelhaft«

In der größeren Dimension (Beispiel VW Golf) 205/55 R 16H werden zwei Modelle mit »gut« prämiert. Der Continental WinterCont. TS 850 erhält Bestnoten bei Nässe, Schnee und beim Verschleiß, der Yokohama W.drive V905 auf trockener Fahrbahn. Durchgefallen ist der Avon Ice Touring ST, der aufgrund von deutlichen Schwächen beim Verhalten bei Nässe ein »mangelhaft« erhält. Autofahrer, die ihre Fahrgewohnheiten kennen, können auch im großen Mittelfeld der mit »befriedigend« bewerteten Reifen ein passendes Produkt für ihre Zwecke finden.

Zufriedenstellende Reifen auch im Mittelfeld

Pneus, die zum Beispiel etwas schwächer in den Kategorien Spritverbrauch oder Verschleiß abschneiden, eignen sich dennoch gut für Zweit- oder Drittwagen, die auf kürzeren Strecken eingesetzt werden. Reifen mit leichten Schwächen bei Schnee und Eis sind für Autofahrer interessant, die in schneearmen Regionen zu Hause sind oder die grundsätzlich nicht auf winterlichen Straßen fahren. Die Modelle aus dem Mittelfeld sind häufig deutlich günstiger als die Pneus, die in der Bewertung die Note »gut« eingefahren haben. Alle Testergebnisse sind im Internet nachzulesen unter www.adac.de/tests Fragen beantworten auch die Technik-Experten im ADAC Prüfzentrum München, Telefon 0 89 / 5 19 51 77 oder auch per E-Mail an technik@sby.adac.de

Artikel vom 30.09.2015
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