ADAC fördert Schulung der bayerischen Feuerwehren

Unterricht im Autoknacken

Die ersten Schulungs-CDs zur Rettungskarte übergab der Vorsitzende des ADAC Südbayern, Dr. August Markl, an Regierungspräsident Christoph Hillenbrand und den Vorsitzenden des Bezirksfeuerwehrverbands, Karl Neulinger (v.l.). Foto: ADAC

Sie zeigt die „Schwachpunkte“ an der Autokarosserie und bietet im Ernstfall einen entscheidenden Zeitvorteil: Die vom ADAC entwi­ckelte Ret­tungskarte.

Weil Autos immer stabiler werden, haben Feuerwehren zuneh­mend Schwierigkeiten, eingeklemmte Fahrzeuginsassen nach einem Ver­kehrsunfall aus dem Wrack zu befreien. Damit die Helfer über das nötige Wis­sen verfügen, um die Rettungskarte im Einsatz richtig zu nutzen, hat der ADAC in Bayern eine Schulungs-CD erstellt, die den 2067 kommunalen Stützpunktfeuerwehren im Frei­staat kostenlos zur Verfügung gestellt wird. Die ersten Exemplare übergab Dr. August Markl, Vorsitzender des ADAC Südbayern, an Regierungspräsident Christoph Hillenbrand sowie an den Vorsitzenden des Bezirksfeuerwehrver­bandes, Karl Neulinger, die sowohl die Verteilung als auch die Weiter­bildung in Oberbayern maßgeblich unterstützen. Die CDs enthalten einen Lehrfilm zur professionellen Anwendung der Rettungskarte sowie einen Schulungsvortrag mit weiterführenden Fachinformationen.

„Goldene Stunde“ ist der Maßstab

Die Rettungskarte zeigt den Helfern auf einen Blick die verbaute Technik, die Verstrebungen und Versteifungen an der Karosserie, die idealen Ansatz­punkte für die Hydraulikscheren oder Spreizer und wo sich Airbags und deren Auslösesensoren befinden, um die Luftkissen nicht nachträglich auslösen zu lassen. Maximal 60 Minuten von der Kollision bis zur Einlieferung des Unfallopfers in eine geeignete Fachklinik dürfen verstreichen. Innerhalb dieser Zeitspanne stehen die Chancen besonders gut, das Leben eines Schwerverletzten zu retten. Bei neueren Fahrzeugen gerät diese „Goldene Stunde“ immer mehr in Gefahr, wie Erkenntnisse aus der ADAC-Unfallforschung belegen. Bei Kolli­sionen mit Autos der Baujahre 1990 bis 1992 lag die Rettungszeit in 40 Pro­zent der Fälle unter 50 Minuten. Bei Pkw der Baujahre 2005 bis 2007 hinge­gen konnten nur noch 20 Prozent der Bergemanöver in weniger als 50 Minu­ten erfolgreich abge­schlossen wer­den. Mit einem flächendeckenden Einsatz der Rettungskarte gäbe es nach Schätzungen des ADAC europaweit bis zu 2500 Unfalltote pro Jahr weniger.

Artikel vom 05.10.2011
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