Veröffentlicht am 11.10.2021 11:09

Herterichstraße wird nicht langsamer


Johannes Beetz
Johannes Beetz
Chefredakteur
seit 1999 bei der Gruppe der Münchner Wochenanzeiger
Mitarbeit im Arbeitskreis Redaktion des Bundesverbands kostenloser Wochenzeitungen (BVDA)
Gewinner des Dietrich-Oppenberg-Medienpreises 2017 (Stiftung Lesen)
In Forstenried (hier beim Alten WIrt) gilt auf der Herterichstraße ebenso wie im Dorfkern Solln oder vor der Herterichschule Tempo 30. Es gibt aber auch 50-km/h-Abschnitte. (Foto: job)
In Forstenried (hier beim Alten WIrt) gilt auf der Herterichstraße ebenso wie im Dorfkern Solln oder vor der Herterichschule Tempo 30. Es gibt aber auch 50-km/h-Abschnitte. (Foto: job)
In Forstenried (hier beim Alten WIrt) gilt auf der Herterichstraße ebenso wie im Dorfkern Solln oder vor der Herterichschule Tempo 30. Es gibt aber auch 50-km/h-Abschnitte. (Foto: job)
In Forstenried (hier beim Alten WIrt) gilt auf der Herterichstraße ebenso wie im Dorfkern Solln oder vor der Herterichschule Tempo 30. Es gibt aber auch 50-km/h-Abschnitte. (Foto: job)
In Forstenried (hier beim Alten WIrt) gilt auf der Herterichstraße ebenso wie im Dorfkern Solln oder vor der Herterichschule Tempo 30. Es gibt aber auch 50-km/h-Abschnitte. (Foto: job)

Die Herterichstraße ist in weiten Teilen sehr eng und darf mit höchstens 30 km/h befahren werden. Nur in einem Abschnitt östlich der Schuchstraße (bei Post und Geschäften) sind 50 km/h erlaubt.

Künftig mehr Unfälle befürchtet

Der Bezirksausschuss 19 hatte die Stadt auf Initiative von Hannelore Prechtel (SPD) kürzlich aufgefordert, das Tempo in der Herterichstraße durchgängig auf 30 km/h zu beschränken, um Unfallgefahren zu reduzieren. So sei z.B. auf dem Teil der schmalen Herterichstraße bei der Einmündung Waterloostraße die Lage unübersichtlich: An dieser nur schlecht einsehbaren Stelle queren häufig Fußgänger und Radler die Herterichstraße. Zudem soll hier für den Radweg auf der Ostseite der Herterichstraße die Benutzungspflicht aufgehoben werden, was die Verkehrssituation gefährlicher machen wird, so Prechtel.

Bisher wenig Unfälle gezählt

Das städt. Mobilitätsreferat lehnte ein durchgängiges Tempo 30 aber ab. Um von der innerörtlichen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h abzuweichen, seien besondere Umstände zwingend notwendig, erklärte das Referat. Insbesondere dürfe der fließende Verkehr nur dort beschränkt werden, wo eine Gefahrenlage das allgemeine Risiko einer Beeinträchtigung „erheblich” übersteigt. Laut Polizei gebe es in der Herterichstraße aber keine besondere Unfallsituation. Einige wenige Unfälle haben sich zwar ereignet, jedoch habe kein einziger in Zusammenhang mit nicht angepasster Geschwindigkeit gestanden, so das Mobilitätsreferat.

Tempo 30 könne über die bestehende Regelung östlich der Schuchstraße hinaus daher nicht eingeführt werden, teilte das Mobilitätsreferat dem Bezirksausschuss 19 mit.

Bürgerversammlung für Tempo 30 und 20

Nach der Ablehnung des Mobilitätsreferats hat sich die Bürgerversammlung im Münchner Süden wiederum für Tempo 30 ausgesprochen. Sie empfahl, sowohl die Herterichstraße als auch die Forstenrieder Allee als Tempo-30-Zonen auszuweisen. Im Dorkern sollten sogar nur 20 km/h erlaubt bleiben und z.B. Pflanztröge die Fahrbahn verengen, so der Bürgerwunsch.

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