Am 28. Oktober 1995 wurde der Stadtbereich Garching mit der feierlichen Eröffnung des U-Bahnabschnittes von Fröttmaning nach Hochbrück erstmals an ein schienengebundenes Massenverkehrsmittel angebunden.
Am 14. Oktober 2006 konnte dann der 2. Abschnitt auf Garchinger Flur von Hochbrück zum Forschungszentrum für den Verkehr freigegeben werden. Der Bau der U-Bahn von Hochbrück nach Garching und weiter zum Hochschul- und Forschungszentrum mit insgesamt drei Bahnhöfen ermöglicht eine langfristige Entwicklungsperspektive der Stadt Garching, die von erheblicher Bedeutung ist.
Die Auswirkungen und Chancen für die Stadt werden sich nach und nach zeigen. Der »Vater« der Garchinger U-Bahn, Altbürgermeister Helmut Karl, sprach symbolisch von einer Brücke, die zwischen dem Zentrum der Stadt München, Garchings Stadtmitte und dem Hochschul- und Forschungszentrum entstanden ist.
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