Die wichtigste Verkehrsader

München · In der Rathausgalerie ist bis 4. Februar, täglich von 10 bis 21 Uhr, die Ausstellung „Mittlerer Ring – Pläne und Projekte, Zukunft findet Stadt 2001“ zu sehen.

Mit nur 28 Kilometern Länge ist der Mittlere Ring doch die wichtigste Verkehrsader in München. Rund 2,7 Millionen Kfz-Kilometer werden täglich auf dem Mittleren Ring zurückgelegt. Er ist der innerstädtische Verteiler, verbindet wichtige Stadtteile miteinander und trägt damit zur Entlastung der innenstadtnahen Stadtviertel und Wohnquartiere vom Durchgangsverkehr bei. Für wichtige Firmen hat sich der Mittlere Ring zu einem gesuchten Standort und zu einer ersten Adresse entwickelt. Für die, die direkt am Ring wohnen, stellt sich der Mittlere Ring, der in Teilabschnitten ganze Stadtviertel durchschneidet, dagegen als große Belastung dar.

Am 23. Juni 1996 hatten sich die Münchnerinnen und Münchner kurz nach der Einführung des kommunalen Bürgerentscheids mit knapper Mehrheit für den weiteren Ausbau des Mittleren Rings entschieden. Seither arbeitet die Stadt zügig an der Umsetzung der drei Tunnel-Projekte, die insgesamt über 1,6 Milliarden Mark kosten werden. Parallel zu den Tunnelplanungen hat der Stadtrat jetzt ein Handlungsprogramm beschlossen, das eine städtebauliche Aufwertung des Mittleren Rings vorsieht, aber auch die Reparatur von städtebaulichen Fehlentwicklungen.

Davon sollen insbesondere die Bereiche des Mittleren Rings profitieren, die nicht wirksam durch Tunnelbauwerke geschützt werden können. Der gesamte Mittlere Ring mit den angrenzenden Bereichen soll eine eigene Identität erhalten. Lärmschutzmaßnahmen und öffentliche Förderprogramme sollen dazu beitragen, dass auch künftig an den nicht untertunnelten Bereichen weiter gewohnt werden kann.

Eine stadt- und freiraumplanerische Studie hat dafür eine Fülle neuer Ideen und einen Handlungsrahmen geliefert, der jetzt Schritt für Schritt zusammen mit den Anliegern umgesetzt werden soll. N. F.

Artikel vom 17.01.2001
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