Veröffentlicht am 29.12.2025 14:41

Jeder vier Sterne

Erhielt gute vier Sterne: Der Renault Clio im Euro-NCAP-Crashtest. (Foto: Euro NCAP via aum)
Erhielt gute vier Sterne: Der Renault Clio im Euro-NCAP-Crashtest. (Foto: Euro NCAP via aum)
Erhielt gute vier Sterne: Der Renault Clio im Euro-NCAP-Crashtest. (Foto: Euro NCAP via aum)
Erhielt gute vier Sterne: Der Renault Clio im Euro-NCAP-Crashtest. (Foto: Euro NCAP via aum)
Erhielt gute vier Sterne: Der Renault Clio im Euro-NCAP-Crashtest. (Foto: Euro NCAP via aum)

In einer großen Testrunde mit 19 Autos, von denen manche noch nicht oder gar nicht in Deutschland erhältlich sind, hat Euro NCAP das Jahr beendet. Die größten Lorbeeren in Sachen Crashsicherheit bekam der Mercedes-Benz CLA mit sehr guten Noten in allen vier Hauptkategorien. Aber immerhin: Keines der Fahrzeug blieb hinter immer noch guten vier Sternen zurück.

Die Höchstbewertung mit fünf Sternen bekamen neben dem Mercedes Folgende: Deepal S05, Exlantix ET, Geely Starray EM-i, Hyundai Nexo, Kia EV 4 (mit optionalem Safetypack), Mazda CX-5, MG 4 EV Urban, Mitsubishi Eclipse Cross, Porsche Cayenne und VW T-Roc.

Vier Sterne erhielten: der neue Alpine A390, Cherry Tiggo 4, Ebro S 400, Jeep Compass, Kia EV 4 (ohne Safetypack), Kia PV 5 Passenger, der neue Renault Clio sowie Aygo X und Yaris, beide von Toyota. Sie konnten in der Regel nicht die allerhöchsten Erwartungen an den Schutz erwachsener Insassen erfüllen und verzichteten auf bestimmte Assistenzsysteme.

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