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Auf welche Achse die besseren Reifen?

Beim Wechsel dran denken: Die besseren Reifen gehören nach hinten. 	Foto: Christian Schwier – fotolia.com

Beim Wechsel dran denken: Die besseren Reifen gehören nach hinten. Foto: Christian Schwier – fotolia.com

Dieter S., Harlaching, fragt: Wo gehören beim Räderwechsel die Reifen mit dem besseren Profil hin? Auf die Vorder- oder Hinterachse?

Diese Frage wird immer wieder diskutiert. Ausschlaggebend für die Richtungsstabilität eines Fahrzeugs sind die Seitenführungskräfte der Reifen auf der Hinterachse. Diese können bei unzureichender Profiltiefe und ungünstigen Straßenverhältnissen nicht mehr aufgebaut werden.

In der Praxis heißt das: Ein Auto, das die schlechteren Reifen vorne montiert hat, neigt in Kurven dazu, geradeaus weiterzufahren, im Fachjargon zu „untersteuern“. Dieses Fahrverhalten ist auch von weniger routinierten Fahrern beispielsweise durch weniger Gas in den Griff zu bekommen. Sind die abgenutzteren Reifen allerdings auf der Hinterachse montiert, bricht in derselben Situation das Heck aus – ein unkalkulierbares Risiko. Unterm Strich sind also kritische Situationen besser zu beherrschen, wenn die Reifen mit dem besseren Profil auf die Hinterachse montiert werden, egal, ob Pkw mit Vorderrad-, Allrad- oder Heckantrieb. Um eine unterschiedlich starke Abnutzung gar nicht erst entstehen zu lassen, empfiehlt der ADAC, die Reifen nach etwa 10 000 bis 15 000 Kilometern seitengleich zu tauschen. Beim Profil sind gesetzlich 1,6 Millimeter vorgeschrieben.

Aus Sicherheitsgründen empfiehlt der ADAC jedoch bei Winterreifen mindestens vier Millimeter. Sind Winterpneus älter als sechs Jahre, sind neue fällig. Bei älteren Exemplaren verhärtet die Gummi-Mischung, so dass die Haftung stark nachlässt.

Artikel vom 12.10.2011
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