Lesen Sie alle Nachrichten zum Thema Radweghttps://www.wochenanzeiger.de/stichwort/radwegSeitdem 2015 die sogenannten Fahrradschutzstreifen in der Elsenheimer gezogen wurden und die baulichen Radwege ergänzten, gehörte die „doppelte Radwegführung“ zum großen Aufregerthema in Laim. Die Stadtteilbewohner drängten auf Verbesserungen und mehr Verkehrssicherheit. Nun hat das Baureferat Abteilung Tiefbau ein Konzept erarbeitet, das im Bezirksausschuss Laim (BA 25) auf breite Zustimmung trifft. Vor allem Fußgänger und Radfahrer sollen laut Entwurf mehr Platz bekommen. Baubeginn könnte schon 2025 sein – der BA will aber erst ein paar Zwischenetappen auf den Großbaustellen im Viertel abwarten.https://www.wochenanzeiger.de/165044https://www.wochenanzeiger.de/165044Mon, 15 Apr 2024 08:50:07 +0200Wann werden die Planungen, die im Juni 2023 den Anwohnerinnen und Anwohnern sowie den lokalen Händlerinnen und Händlern in der Lindwurmstraße durch das städt. Mobilitätsreferat (MOR) vorgestellt wurden, umgesetzt? Das fragen sich derzeit viele Bürgerinnen und Bürger, Gewerbetreibende und Politikerinnen und Politiker, nachdem die Entscheidung zur Umsetzung vom Stadtrat jüngst von der Tagesordnung genommen wurde, weil angefragte Wirtschaftsverbände erst noch die Bedürfnisse nach Park- und Lieferzonen der Händlerinnen und Händler einholen sollten. Die Enttäuschung war bei vielen groß und nun werden Forderungen aus der Bevölkerung und von lokalen Politikern laut: „Neue Radwege in der Lindwurmstraße noch in der laufenden Legislaturperiode umsetzen: Für eine sichere Teilnahme am Verkehr für alle!”, so beispielsweise die Forderung des Sendlinger Bezirksausschusses (BA 6).https://www.wochenanzeiger.de/163204https://www.wochenanzeiger.de/163204Tue, 26 Mar 2024 13:25:06 +0100Die Kreuzung zwischen Wintrichring, Dachauer Straße und Georg-Brauchle-Ring - ein bekannter Unfallschwerpunkt im Münchner Nordwesten - soll in Zukunft sicherer für alle Verkehrsteilnehmer werden. Der Mobilitätsausschuss des Münchner Stadtrats hat hierzu vor kurzem mehrere Umbaumaßnahmen beschlossen.https://www.wochenanzeiger.de/mwa257231https://www.wochenanzeiger.de/mwa257231Wed, 20 Mar 2024 09:09:40 +0100Am Mittwoch, 6. März, um 17 Uhr stellt das Mobilitätsreferat der Landeshauptstadt München die Planungen zur Radschnellverbindung Münchner Norden und zum Altstadtradlring im Abschnitt Brienner Straße, Odeonsplatz und Ludwigstraße vor. Anwohner, ansässiges Gewerbe, Verbände und interessierte Bürger können sich bei der digitalen Informationsveranstaltung über das aktuelle Vorhaben informieren und den zuständigen Verkehrsplaner Fragen zum Projekt stellen.https://www.wochenanzeiger.de/mwa256879https://www.wochenanzeiger.de/mwa256879Tue, 5 Mar 2024 17:03:47 +0100Im Zuge der Baumaßnahmen an der Radhauptverbindung München Süd finden in der Woche vom 26. bis 30. Oktober Asphaltierungsarbeiten statt. Um die erforderlichen Auskühlzeiten des Asphalts zu gewährleisten, wird bis zum 2. November eine Vollsperrung in diesem Gebiet eingerichtet. Die Vollsperrung erstreckt sich von der Geiselgasteigstraße über den Straßenzug Grenzgeräumt – Bahnweg – Bahnunterführung – Nußbaumranch – Oberbiberger Straße – Linienstraße bis zum Ortsschild Oberhaching.https://www.wochenanzeiger.de/mwa233299https://www.wochenanzeiger.de/mwa233299Fri, 6 Nov 2020 10:48:10 +0100Die Gemeinden Eching und Garching werden in Kürze mit dem Bau des Radwegs an der Garchinger Straße beginnen. Der Weg, der im Bereich des Betonwerkes schon fertig gestellt ist, wird eine Gesamtlänge von rund 2600 Metern haben. Zwischen der bestehender Fahrbahn und dem neuem Geh- und Radweg wird auf voller Länge eine Entwässerungsmulde neu hergestellt.https://www.wochenanzeiger.de/mwa220138https://www.wochenanzeiger.de/mwa220138Fri, 6 Nov 2020 09:00:30 +0100Der Landkreis München prüft derzeit drei neue Radschnellwegverbindungen vom Umland in die Landeshauptstadt: Im Osten den Korridor München-Kirchheim-Markt-Schwaben, im Süden einen Weg über Neubiberg, Unterhaching, Taufkirchen und Oberhaching, im Würmtal eine Trasse über Gräfelfing, Planegg bis nach Starnberg. In die Trassenfindung sollen auch die Bürger eingebunden werden. Für jeden der drei Radschnellwege gibt es eine offene Bürgerwerkstatt, die ohne Anmeldung für alle Bürger geöffnet ist.https://www.wochenanzeiger.de/mwa219736https://www.wochenanzeiger.de/mwa219736Fri, 6 Nov 2020 07:19:07 +0100Wer wissen will, was in Eching 2023 alles passiert ist, hat nun Gelegenheit, sich auf interessante Weise einen Überblick zu verschaffen. Denn Bürgermeister Sebastian Thaler lädt ein zu einer Video-Radtour durch die Gemeinde, bei der er die Projekte und Initiativen des abgelaufenen Jahres in Bildern vorstellt. Unter der Adresse www.eching.de/2023 kann man ihn begleiten. Dass Eching schon 1.250 Jahre auf dem Gemeindebuckel hat, wer hätte das geglaubt? Im Juli feierte man auf dem Bürgerfest dieses Jubiläum. 4.000 Leute waren gekommen, um ein ganzes Wochenende lang Musik und Gaumenfreuden zu genießen.https://www.wochenanzeiger.de/mwa255752https://www.wochenanzeiger.de/mwa255752Wed, 3 Jan 2024 15:30:22 +0100Grüne Schrift auf weißem Grund – so sehen die Radwegschilder aus, die bezeichnen, wie weit entfernt etwa der Stadtteil Laim vom aktuellen Ausgangspunkt entfernt ist. Was aber ist eigentlich mit diesem „Laim“ gemeint? An vielen der Schilder fehlt die Bezeichnung „U“ oder „S“, die auf eine U- bzw. Bahnstation verweisen würden. Ist also der Ortskern gemeint? Wenn ja, ist das der Laimer Anger oder der Laimer Platz oder vielleicht doch der Laimer S-Bahnhof? Fragen, die sich Gerhard Laub (Grüne) aus dem Bezirksausschuss Laim (BA 25) stellte und die Anstoß zu einem entsprechenden Antrag an die Stadtverwaltung gaben. Darin wurde u.a. gebeten, insgesamt neun Radwegschilder auszutauschen, da die Bezeichnung „Laim“ zu unpräzise sei. Das Baureferat antwortete nun jüngst auf die Anfrage aus Laim und schlägt eine Alternativlösung vor: Statt die Schilder auszutauschen, sollen sie mit einem ergänzenden „S“ versehen werden, um damit klarzustellen, dass es sich bei der Zielvorgabe um den S-Bahnhof Laim handelt. „Zwar widerspricht dies den Grundsätzen des Radroutenkonzepts, doch erachtet das Baureferat diese Maßnahme aus Kostengründen als einen sinnvollen und nachhaltigen Kompromiss“, heißt es dazu vom Baureferat. Im BA hält man dies für „einen konstruktiven Vorschlag“ und stimmte jüngst zu. Die Anpassungen der Beschilderung werden voraussichtlich bis Ende des Jahres erfolgen.https://www.wochenanzeiger.de/155093https://www.wochenanzeiger.de/155093Mon, 9 Oct 2023 09:23:07 +0200Landrat Robert Niedergesäß hat am Montag zusammen mit seinem Erdinger Amtskollegen Martin Bayerstorfer sowie den Bürgermeistern von Markt Schwaben und Finsing, Michael Stolze und Max Kressirer, den Geh- und Radweg an der Kreisstraße EBE 18 zwischen Markt Schwaben und der Flughafentangente Ost offiziell dem Verkehr übergeben. Seit Ende Mai wurde die Kreisstraße auf etwas mehr als einem Kilometer Länge ausgebaut und dabei im Kern die Lücke im Geh- und Radwegnetz zwischen Markt Schwaben und Finsing und damit zwischen den beiden Landkreisen Ebersberg und Erding geschlossen.https://www.wochenanzeiger.de/mwa253418https://www.wochenanzeiger.de/mwa253418Wed, 13 Sep 2023 10:33:15 +0200Die Boschetsrieder Straße soll (zwischen Aidenbachstraße und Plinganser- / Wolfratshauser Straße) umgebaut werden, damit sie den Standards des Radentscheids entspricht. Gegenwärtg gibt es abschnittsweise keine oder sehr enge Radwege. Auch für Fußgänger ist an manchen Stellen bislang kaum vernünftig Platz.https://www.wochenanzeiger.de/151855https://www.wochenanzeiger.de/151855Wed, 26 Apr 2023 21:28:07 +0200Schilder mit grüner Schrift auf weißem Grund weisen Fußgänger und Radfahrer vielerorts in München darauf hin, in welcher Richtung verschiedene Zielorte liegen und wie weit sie entfernt sind. So heißt es etwa „Marienplatz 2,5 km“ oder „Friedenheimer Str. U 0,2 km“, wobei das „U“ auf die U-Bahnstation verweist. Und immer wieder ist zu lesen „Laim 1,6 km“. Wo aber ist dieses Laim? Gerhard Laub (Grüne) im Bezirksausschuss (BA) Laim beantragte jüngst, dass diese Ortsangabe präzisiert werden solle.https://www.wochenanzeiger.de/150733https://www.wochenanzeiger.de/150733Mon, 20 Mar 2023 08:54:38 +0100Immer mehr Gräfelfinger Kinder und Jugendliche besuchen Freihamer Schulen und auch Berufstätige pendeln zwischen den Orten hin und her. Das Sachgebiet Straßenunterhalt und -betrieb des Münchner Baureferats hat inzwischen auf Bitten des AK Radverkehr Gräfelfing die Asphaltierung auch des Münchner Teils der Radverbindung von der Freihamer Straße in Gräfelfing zur Freihamer Allee in Freiham durchgeführt.https://www.wochenanzeiger.de/148844https://www.wochenanzeiger.de/148844Mon, 9 Jan 2023 15:25:09 +0100Auf vielen Wegen zeigt die weiße Trennlinie an, wo Rad- und Fußweg separat geführt werden. Dieser Begrenzungsstreifen ist nach Ansicht der Grünen-Fraktion im Bezirksausschuss Laim (BA 25) ein wichtiger Marker: „Insbesondere bei beengten Raumverhältnissen stellt er eine wichtige Orientierung für Fußgänger/innen dar“, heißt es dazu im jüngst eingereichten Antrag, der im Lokalparlament verabschiedet wurde. Demnach sollen die verblassten Bodenmarkierungen nachgezogen bzw. neue aufgebracht werden.https://www.wochenanzeiger.de/147903https://www.wochenanzeiger.de/147903Sun, 4 Dec 2022 15:00:05 +0100Von Etterschlag nach Mauern führt jetzt ein offizieller Radweg. Landrat Stefan Frey hat die neue Radverbindung gemeinsam mit der stellvertretenden Landrätin des Landkreises Fürstenfeldbruck Martina Drechsler, sowie der ersten Bürgermeisterin von Wörthsee Christel Muggenthal freigegeben. Nach dem das Band durchschnitten war, machten sich die Teilnehmer auf zu einer kleinen Radtour auf dem neuen Streckenabschnitt. Landrat Stefan Frey, der gemeinsam mit dem Radverkehrsbeauftragten des Landkreises auf dem Radl angereist war, freut sich über die Erweiterung des Radroutennetzes: „Mit dem neuen Radweg ist für alle Radfahrende eine neue, sichere Verbindung zwischen den Landkreisen Starnberg und Fürstenfeldbruck geschaffen. Ein komplett asphaltierter Neubau entlang der Staatsstraße durch das Staatliche Bauamt sei aktuell schon wegen der Grunderwerbssituation aus finanziellen Gründen in den kommenden Jahren nicht realistisch.“, so der Landrat. „Deshalb kriegen wir das auch so hin.“https://www.wochenanzeiger.de/146765https://www.wochenanzeiger.de/146765Wed, 26 Oct 2022 00:00:00 +0200Die Radwegführung in der Elsenheimerstraße veranlasste schon zahlreiche Bürger dazu, sich zu beschweren. Dass zusätzlich zu den baulichen Radwegen in beide Fahrtrichtungen sogenannte Fahrradschutzstreifen auf die Fahrbahnen gezogen wurden, war als Pilotversuch gedacht. Ein Jahr lang wollte das damals zuständige Kreisverwaltungsreferats (KVR) testen, welche Radwege die besseren seien. Start des Versuchs war im Frühjahr 2015. Seither gab es Ortstermine und Diskussionen, auch eine Beschlussvorlage. Die chaotische Radwegführung blieb. Inzwischen heißt die zuständige Behörde Mobilitätsreferat (MOR) und auch die Besetzung des Bezirksausschusses (BA) Laim hat nach den Kommunalwahlen gewechselt. Die Grünen-Fraktion versuchte jüngst, das Thema wieder aufzugreifen. Einen „Weckruf“ wolle man mit dem eingereichten Antrag erwirken, so Antragsinitiator Gerhard Laub. Die Radwegsituation sei „sehr, sehr unübersichtlich“, darüber ist man sich im BA einig. Dennoch tut sich das Gremium schwer, sich über das weitere Vorgehen abzustimmen.https://www.wochenanzeiger.de/144618https://www.wochenanzeiger.de/144618Mon, 18 Jul 2022 11:17:46 +0200Die Flößergasse und die Tölzer Straße sollten Radwege bekommen. Das hatte die Bürgerversammlung im Münchner Süden empfohlen, u.a. um den Schulweg hier sicherer zu machen.https://www.wochenanzeiger.de/142088https://www.wochenanzeiger.de/142088Tue, 26 Apr 2022 16:49:00 +0200Eine Weiterführung des Radwegs an der Forstenrieder Allee bis zum Kreuzhof hatte die Bürgerversammlung empfohlen. Der Extra-Weg endet derzeit an der Possenhofener Straße.https://www.wochenanzeiger.de/142089https://www.wochenanzeiger.de/142089Tue, 26 Apr 2022 16:38:00 +0200Vorreiter waren die Niederländer, doch auch in Deutschland setzen immer mehr Städte auf sogenannte Radschnellverbindungen: Radwege, die über größere Distanzen ein durchgehendes, schnelles und sicheres Befahren möglich machen. Seit 2016 prüft der Landkreis München, ob Radschnellverbindungen die Verkehrsinfrastruktur der Region attraktiver machen können. Dem 2018 beschlossenen Pilotkorridor nach Garching und Unterschleißheim sollen weitere folgen, einer davon im Münchner Osten – vorausgesetzt, die Machbarkeitsstudien kommen zu einem positiven Ergebnis.https://www.wochenanzeiger.de/mwa218982https://www.wochenanzeiger.de/mwa218982Fri, 6 Nov 2020 03:45:29 +0100