Lesen Sie alle Nachrichten zum Thema Brenner Nordzulaufhttps://www.wochenanzeiger.de/stichwort/brenner-nordzulaufDa aktuell auf der Bestandstrasse genügend Kapazitäten für eine Verkehrsverlagerung vom LKW auf die Schiene vorhanden sind, lehnt der BN derzeit eine neue Trasse für den Brennernordzulauf zwischen Grafing und Rosenheim ab. Trotzdem sollte hierfür bereits jetzt der Lärmschutz auf der gesamten Bestandsstrecke auf den Stand einer Neubaustrecke angehoben werden, so der BN in einer Pressemitteilung.https://www.wochenanzeiger.de/mwa241481https://www.wochenanzeiger.de/mwa241481Mon, 6 Dec 2021 08:53:58 +0100Im Juli 2020 starten die Forensitzungen zum Ausbau des Brenner-Nordzulaufs im Landkreis Ebersberg. Es werden die Planungen zur Bahnstrecke zwischen Großkarolinenfeld und Trudering beraten. Der Abschnitt ist in zwei Teilbereiche untergliedert – im Bereich Großkarolinenfeld – Grafing werden zusätzliche Gleise geplant. Laut Bahn sollen die Kommunen sowie die Bürger möglichst frühzeitig einbezogen werden.https://www.wochenanzeiger.de/mwa230818https://www.wochenanzeiger.de/mwa230818Fri, 6 Nov 2020 12:39:36 +0100Der Brenner Basistunnel kommt. Soviel steht fest. Das verändert den Verkehr im Alpenraum. Bereits in wenigen Jahren fahren die ersten Züge durch den Brenner Basistunnel. Dafür müssen auch die Zulaufstrecken ausgebaut werden. Denn nur so kann der Verkehr mittelfristig von der Autobahn auf die Schiene verlagert werden. DB und ÖBB planen gemeinsam die nördliche Zulaufstrecke in der Grenzregion. Gemeinsam mit den Projektregionen wird derzeit eine optimale Trassenführung der geplanten Neubaustrecke gesucht. Die Beratungen hierzu finden in verschiedenen Gremien statt. Neben dem Regionalen Projektbeirat und Lenkungskreis finden diese Planungen im Regionalforum, sechs Gemeindeforen sowie in Dialogforen mit regionalen Vertretern statt. Vor kurzem hat die Deutsche Bahn in Ebersberg zwei weitere dieser Dialogforen für das Projekt "Brenner-Nordzulauf" gestartet. Sie sollen den frühzeitigen Planungsdialog in den Projektabschnitten zwischen München-Trudering und Großkarolinenfeld gewährleisten. Vertreter aus den Gemeinden, den Landkreisen München und Ebersberg, Bürgerinitiativen sowie regionale Interessensverbände wie die Industrie- und Handelskammer (IHK), der Verkehrsclub Deutschland (VCD) und der Bund Naturschutz (BN) saßen nun in Ebersberg erstmals gemeinsam mit dem DB-Planungsteam um Matthias Neumaier an einem Tisch. „Der Austausch mit der Region ist uns wichtig“, so DB-Gesamtprojektleiter Neumaier nach den beiden Sitzungen. „Es freut mich, dass wir trotz der herausfordernden Zeiten den Grundstein für die Zusammenarbeit legen konnten.“ Mit den neuen Foren will die Deutsche Bahn ihren Weg der Transparenz und des Dialogs fortsetzen. Die Gespräche starteten noch vor Beginn der Fachplanung.https://www.wochenanzeiger.de/mwa231631https://www.wochenanzeiger.de/mwa231631Fri, 6 Nov 2020 06:21:49 +0100Der Bundesverkehrswegeplan sieht zwischen Grafing und Trudering im Rahmen des Ausbaus der Zulaufstrecke zum Brenner-Basis-Tunnel eine so genannte Blockverdichtung vor. Die Bahn geht davon aus, dadurch den zusätzlichen Bahnverkehr bewältigen zu können. Dazu der Bundestagabgeordnete Andreas Lenz (CSU): „Eine Beeinträchtigung des ÖPNV durch den Ausbau des Brenner-Nordzulaufs muss vorab ausgeschlossen werden. Es geht auch darum, die Entwicklung des ÖPNV weiter zu ermöglichen.“https://www.wochenanzeiger.de/mwa225548https://www.wochenanzeiger.de/mwa225548Fri, 6 Nov 2020 03:59:39 +0100Am Samstag, 5. Februar, um 12.00 Uhr will die Stadt Grafing ihren Unmut über die Trassenplanung des Brennernordzulaufes Ausdruck verleihen. „In den letzten Monaten haben wir viel Zuspruch mit unserer Ablehnung zu der bisherigen Trassenplanung und den Vorschlägen der Deutschen Bahn erfahren und wir werden immer mehr. Umso mehr dürfen wir den Proteststrom nicht abreißen lassen und auch aus landespolitischer Sicht bekommen wir nun zusätzlich prominente Unterstützung. Als Besucherin und als Unterstützung hat sich die Staatsministerin für Wohnen, Bau und Verkehr, Frau Kerstin Schreyer, angekündigt. Durch unseren Protest wollen wir die DB dazu bewegen, die korrekten Zugzahlen in die Planung einzubeziehen und durch die technischen Möglichkeiten die Bestandsstrecke aufzurüsten/ auszubauen, um die Durchschneidung der Landschaft durch den Neubau einer Trasse zu verhindern” so Bürgermeister Christian Bauer. „Zusätzlich dürfen wir aber auch die Menschen an der Bestandsstrecke von Grafing-Bahnhof nach München nicht vergessen und alle Anwohner die dicht am Gleis leben, da hier Lärm und Erschütterungen unmittelbar an der Wohnbebauung entstehen und auch hier muss die DB nachbessern. Um unseren Protest öffentlich zu zeigen, laden wir zu einer zentralen Protestveranstaltung der Stadt Grafing, der Gemeinde Alxing/Bruck, der Gemeinde Aßling, der Gemeinde Kirchseeon, der Gemeinde Zorneding, der Gemeinden Vaterstetten und Haar, sowie Trudering und Ostermünchen am Samstag, den 5.2.2022 um 12.00 Uhr ein.” Der Veranstaltungsort liegt an der Ortsverbindungsstraße von Oberelkofen nach Obereichhofen neben den Golfplatz, auf dem Radweg nach Eisendorf.https://www.wochenanzeiger.de/mwa242595https://www.wochenanzeiger.de/mwa242595Mon, 31 Jan 2022 16:12:24 +0100Am Donnerstag, 2. Mai um 19.00 Uhr informieren Vertreter der Deutschen Bahn in einer öffentlichen Veranstaltung über den aktuellen Stand der Planungen zum Ausbau des Brenner-Nordzulaufs. Dabei steht im Besonderen das Teilstück zwischen Trudering und Großkarolinenfeld, also im Landkreis Ebersberg, im Fokus. Die Veranstaltung wird von dem Bundestagsabgeordneten Andreas Lenz (CSU) und der Gemeinde Aßling organisiert und findet im Gemeindesaal Aßling statt.https://www.wochenanzeiger.de/mwa218565https://www.wochenanzeiger.de/mwa218565Fri, 6 Nov 2020 04:22:28 +0100Am Dienstag, 21. Januar, findet von 18:30 bis 20:30 Uhr in der Turmstube der Stadthalle Grafing ein Bürgerinformationsabend zum Brenner-Nordzulauf mit Vertretern der Bahn, mit der Grafinger Bürgermeisterin Angelika Obermayr und mit dem Aßlinger Bürgermeister Hans Fent statt.https://www.wochenanzeiger.de/mwa226779https://www.wochenanzeiger.de/mwa226779Fri, 6 Nov 2020 03:39:41 +0100Nicht zum Vergnügen, sondern zum Arbeiten war ein Teil der oberbayerischen CSU-Landtagsabgeordneten rund um Landtagspräsidentin Ilse Aigner in Südtirol. So nutzten die beiden CSU-Abgeordneten aus Rosenheim und Ebersberg, Otto Lederer und Thomas Huber, die Gelegenheit zu einem Gespräch mit dem zuständigen Landesrat für Mobilität, Daniel Alfreider, an dem auch Landtagspräsidentin Ilse Aigner und die stv. Vorsitzende des AK Bauen, Wohnen, Verkehr, Ulrike Scharf MdL teilnahmen. Ziel war es, wichtige Themen beim Bau der Zulaufstrecken des Brenner Basistunnels zu besprechen und gemeinsame Forderungen an die EU zu stellen. „Unser Austausch hat gezeigt, dass Südtirol und Oberbayern beim Brenner Basistunnel mit ähnlichen Herausforderungen konfrontiert sind. Gerade auf EU-Ebene macht es viel Sinn, unsere Interessen zu bündeln“, kommentierte der Ebersberger Stimmkreisabgeordnete Thomas Huber die Gespräche.https://www.wochenanzeiger.de/mwa218661https://www.wochenanzeiger.de/mwa218661Fri, 6 Nov 2020 00:28:38 +0100