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Wichtige ADAC- Telefonnummern auf einen Blick:
Bei Panne oder Unfall ADAC-Pannenhilfe Handy: 22 22 22 (Verbindungskosten je nach Netzbetreiber / Provider) Festnetz: 0180/22 222 22 (0,06 €/Anruf, Festnetz dt. Telekom*) Autobahn-Notrufsäule: ADAC-Hilfe verlangen! Bei Notfall im Ausland ADAC- Notruf München Für alle fahrzeug- und personen- bezogenen Leistungen +49(89)22 22 22 Allgemeine Informationen ADAC Reisebüro 089/5195-186 www.adac-reisebuero.de ADAC InfoService 089/51 95-0 0180/510 11 12 (0,14 €/Min., Festnetz dt. Telekom*) Fax 0180/530 29 28 (0,14 €/Min., Festnetz dt. Telekom*) ADAC Fahr- sicherheitstraining 0180/511 73 11 (0,14 €/Min., Festnetz dt. Telekom*) ADAC Auto- versicherung 089/51 95-159 ADAC Zulassungs- Service 089/51 95-222 ADAC Südbayern * Preise aus anderen Fest- und Mobilfunknetzen können abweichen |
Auto: Glasdach nachrüstenLeser fragen, Experten raten...
Wenn auch durch den Klimaanlagen-Boom nicht mehr allzu stark nachgefragt, könnten grundsätzlich die meisten Fahrzeuge nachträglich mit einem Glas- oder Schiebedach ausgestattet werden. Der Vorteil: Anders als bei Klimaanlagen, die zwar im Fahrzeuginnern für angenehm kühle Temperaturen sorgen, strömt durch eine Schiebedachöffnung Sauerstoff in die Fahrgastzelle. Dazu gewährt die zugfreie Frischluftöffnung freie Sicht nach oben. Worauf es bei der Nachrüstung ankommt, ist in erster Linie die Dachkontur Ihres Fahrzeugs. Sie darf weder von Unebenheiten überzogen sein, noch starke Vertiefungen aufweisen. Und das Blech darf nicht zu sehr gewölbt sein. Welches Modell und in welcher Größe eingebaut werden kann, ist von Fall zu Fall unterschiedlich. Genaue Infos dazu müssten in der allgemeinen Betriebserlaubnis Ihres Autos nachzulesen sein. Als Kostenpunkt müssen Sie bei einem einfachen Modell mit rund 200 Euro inklusive Einbau kalkulieren. Für ein Glasdach mit vollelektrischer Steuerung und Sonnenrolle Aufstelldach greifen Sie mit bis zu 1.000 Euro schon etwas tiefer in die Tasche. Da sich der Einbau oft als sehr komplexe Angelegenheit erweist, lassen Sie nur einen Profi ans Werk! Am besten wenden Sie sich an einen speziell zertifizierten Fachbetrieb. Dort verfügt man nicht nur über das notwendige technische Know-How in puncto Elektronik und Karosseriebau. Die Experten wissen genau worauf es ankommt und sind mit dem nötigen Spezialwerkzeug ausgestattet, wenn es etwa darum geht eingebaute Karosserieversteifungen zu berücksichtigen. Und schließlich soll das Ganze am Ende zu hundert Prozent wind- und wasserdicht sein. Weiterlesen
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