ADAC Winterreifentest gibt Orientierung

Sicher unterwegs bei Eis und Schnee

ADAC und Stiftung Warentest haben 28 Winter- und vier Ganzjahresreifen geprüft.	Foto: ADAC

ADAC und Stiftung Warentest haben 28 Winter- und vier Ganzjahresreifen geprüft. Foto: ADAC

München · Wer in der kalten Jahreszeit sicher unterwegs sein will, findet im aktuellen Winterreifentest von ADAC und Stiftung Warentest 23 empfehlenswerte Pneus. Geprüft wurden 28 Winter- und vier Ganzjahresmodelle auf trockener, nasser, eisiger und verschneiter Fahrbahn sowie hinsichtlich Schnelllauf, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß.

Testnote gut

In der Dimension 195/65 R15T, passend unter anderem für Audi A3, Mercedes C-Klasse und Opel Astra, erhalten der ContiWinterContact TS850 und der Bridgestone Blizzak-LM 001 die Gesamtnote „gut“. Sie sind ausgewogen und in einzelnen Kategorien Spitzenreiter: Während Continental mit Bestnoten auf Schnee, im Kraftstoffverbrauch und im Verschleiß überzeugt, landet Bridgestone auf nasser Fahrbahn auf Platz eins. Der Dunlop SP Winter Sport 4 D und der Semperit Speed-Grip 2 setzen zwar keine Bestleistungen, sind aber insgesamt ausgewogen und erreichen somit ebenfalls die Testnote „gut“. In der Dimension 175/65 R14T, passend unter anderem für Ford Fiesta, Renault Clio und VW up erhalten ebenfalls vier Reifen die Gesamtnote „gut“: Der Continental Conti-WinterContact TS850 überzeugt mit der Bestnote auf nasser Fahrbahn und sehr guten Verschleißeigenschaften. Der Dunlop SP Winter Response 2 punktet mit dem geringsten Kraftstoffverbrauch. Michelins Alpin A4 überzeugt mit der höchsten Laufleistung im Verschleiß. Der Firestone Winterhawk 3 zeigt durchgängig eine gute Leistung, wenngleich ohne Bestmarken.

Fauler Kompromiss

Erstmals seit 2011 wurden auch wieder vier Ganzjahresreifen getestet. Lediglich zwei Modelle erreichen die Gesamtnote „ausreichend“, die beiden anderen fallen mit „mangelhaft“ durch. „Ausreichend“ erhalten: Falken EuroAllSeason AS200 mit großen Schwächen auf Schnee sowie Vredestein Quatrac Lite, der sich relativ schwach auf trockener Fahrbahn präsentierte.

Fazit des ADAC: Die Kompromisse, die bei Ganzjahresreifen eingegangen werden, bergen eine zu große Gefahr für die Verkehrssicherheit der Fahrer.

Alle Testergebnisse findet man unter www.adac.de

Artikel vom 24.10.2014
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