Veröffentlicht am 22.07.2010 00:00

1950er-Jahre · Verkehrsprobleme

Um dem zunehmenden Verkehr in der Innenstadt Herr zu werden, war die Münchner Polizei schwer gefordert.  (Fotos: Polizeipräsidium)
Um dem zunehmenden Verkehr in der Innenstadt Herr zu werden, war die Münchner Polizei schwer gefordert. (Fotos: Polizeipräsidium)
Um dem zunehmenden Verkehr in der Innenstadt Herr zu werden, war die Münchner Polizei schwer gefordert. (Fotos: Polizeipräsidium)
Um dem zunehmenden Verkehr in der Innenstadt Herr zu werden, war die Münchner Polizei schwer gefordert. (Fotos: Polizeipräsidium)
Um dem zunehmenden Verkehr in der Innenstadt Herr zu werden, war die Münchner Polizei schwer gefordert. (Fotos: Polizeipräsidium)

Am Lenbachplatz eröffnete Esso 1950 Deutschlands modernste Tankstelle mit neuesten amerikanischen Geräten. München ist die verkehrsreichste Stadt Deutschlands, nirgends drängen sich mehr Fahrzeuge auf den Straßen. Um Verkehrsprobleme am Stachus zu lösen,

stellt der Verkehrsausschuss des Stadtrats am 13. Dezember 1952 eine eigens für den Karlsplatz entwickelte Verkehrskanzel für Verkehrspolizisten vor. 1955 bekommt München Parkuhren: 218 in der Innenstadt, schon damals als »Waffe gegen Dauerparker«.

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